Where you are: AdBlue Informatie > Veelgestelde vragen over AdBlue
AdBlue is speciaal ontwikkeld voor SCR-technologie. Het is een extreem zuivere oplossing. Producenten eisen deze zuiverheid om garantie te kunnen geven op hun voertuigen.
Alle commerciële producenten van voertuigen moeten voldoen aan de normen voor dieselmotoren van Euro 5 en Euro 6 . Hoewel de normen van Euro 5 ook gehaald konden worden met behulp van EGR-technologie, vereist de Euro 6 norm (van kracht op 31 december 2013) het gebruik van Selective Catalytic Reduction en AdBlue.
Dit zorgt ervoor dat dit voertuig de emissienorm overschrijdt. Als de AdBlue tank leeg is betekent dit niet dat de motor stopt. Het zorgt wel voor een verhoogde uitstoot van NOx. Het on board diagnostic (OBD) systems zal het vermogen van de motor beperken totdat de AdBlue-tank weer is bijgevuld.
Ja. Het gebruik van SCR-technologie en AdBlue kan het brandstofverbruik tot 2% verminderen.
Om bij u in de buurt AdBlue vulpunten te vinden, klikt u op uw land in het menu aan de linker zijde. Klik daarna op “Vind verkooppunten”. U zult ontdekken dat u bijna overal AdBlue kan tanken.
Nee, AdBlue is niet giftig. Het is een milieuvriendelijke oplossing.
Nee, AdBlue is geen additief. Het heeft een apart systeem en komt nooit in contact met diesel.
AdBlue kan maximaal 18 maanden bewaard worden zonder kwaliteitsverlies. Dat geldt alleen bij correcte opslag. Temperatuur is hierbij erg belangrijk, net als het afdichten van uw opslagtank en een droge, goed geventileerde opslagruimte. Lees meer over de opslag van AdBlue in de richtlijnen voor veilig gebruik van AdBlue.