Where you are: Información sobre el AdBlue > Preguntas más frecuentes sobre el AdBlue
El AdBlue se desarrolla especialmente para la tecnología SCR. Es especial porque es una solución extremadamente pura. Los fabricantes de vehículos piden este nivel de pureza por la garantía que ofrece a sus vehículos.
Todos los fabricantes de vehículos comerciales tienen que cumplir la normativa sobre emisiones de motores diésel Euro 5 y Euro 6. Aunque la normativa sobre emisiones Euro 5 se podría cumplir usando la tecnología EGR, la normativa Euro 6 (en vigor el 31 de diciembre de 2013 para nuevas matriculaciones) exige el uso de AdBlue y SCR en consecuencia.
Se produciría un aumento de los niveles permitidos de emisión. Si no utiliza AdBlue, no significa que su motor vaya a averiarse, pero sí tendrá lugar un aumento de emisiones de NOx. Los sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) limitarán el rendimiento del motor hasta que se rellene el depósito de AdBlue, para que al vehículo cumpla las normas de emisión.
Sí. Si utiliza el AdBlue con la tecnología SCR puede reducir el consumo de energía hasta un 2%.
Para saber dónde se encuentran los puntos de repostado de AdBlue más cercanos, haga clic en su país de residencia en el menú de la izquierda y luego, en «Buscar puntos de venta». Comprobará que el AdBlue está por todas partes.
No, el AdBlue no es nocivo. Se trata de una solución que no es tóxica y es respetuosa con el medio ambiente.
No, el AdBlue no es un aditivo. Dispone de un sistema independiente y nunca entra en contacto con el gasoil.
El período máximo de conservación es de 18 meses siempre que el AdBlue se almacene correctamente. La temperatura es un factor muy importante para su conservación, al igual que utilizar envases herméticos y almacenarlo en un lugar seco y bien ventilado. Encontrará más información sobre la conservación del AdBlue en la sección Cómo tratar.